Οι Πρώτες Βοήθειες, πρώτη μας προτεραιότητα

Με την έλευση της νέας χρονιάς, η OMONIA TRANS ξεκίνησε την εκπαίδευση του προσωπικού της σε θέματα Πρώτων Βοηθειών, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και της ετοιμότητας των ανθρώπων μας στην καθημερινή εργασία. Ήδη δύο τμήματα εργαζομένων έχουν ολοκληρώσει με επιτυχία το πρόγραμμα, ενώ η εκπαίδευση θα συνεχιστεί και τον Μάρτιο, καλύπτοντας σταδιακά και το υπόλοιπο προσωπικό.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει βασική καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση (ΚΑΡΠΑ), κοιλιακές ωθήσεις (τη γνωστή μας λαβή Χάιμλιχ) καθώς και χρήση απινιδωτή, και υλοποιείται από πιστοποιημένους εκπαιδευτές του Τομέα Σαμαρειτών, Διασωστών και Ναυαγοσωστών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού.

Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της συμμόρφωσής μας με το νέο Εργασιακό Νομοσχέδιο, το οποίο από την 1η Ιανουαρίου 2026 καθιστά υποχρεωτική την εκπαίδευση των εργαζομένων σε ΚΑΡΠΑ και πρώτες βοήθειες. Πάνω απ’ όλα όμως, αποτελεί μια ουσιαστική επένδυση στους ανθρώπους μας, ενισχύοντας την κουλτούρα πρόληψης, υπευθυνότητας και φροντίδας που χαρακτηρίζει την OMONIA TRANS.

Διπλή ανταπόκριση

Για την OMONIA TRANS, η κοινωνική προσφορά δεν αποτελεί απλώς μια υποχρέωση, αλλά μια φυσική προέκταση των αξιών μας. Με συνέπεια και αίσθημα ευθύνης, στεκόμαστε δίπλα σε πρωτοβουλίες που ενισχύουν την κοινωνική συνοχή και στηρίζουν όσους το έχουν πραγματικά ανάγκη. Και τον μήνα που μας πέρασε, ανταποκριθήκαμε διπλά!

Συγκεκριμένα, η Πανελλήνια Ένωση Φίλων των Πολυτέκνων (ΠΙΦ, pefip.gr) μας γνωστοποίησε ανάγκες της σε είδη ρουχισμού. Η εταιρεία μας κινητοποιήθηκε άμεσα, οργανώνοντας τη συγκέντρωση και αποστολή των ρούχων, με στόχο την ουσιαστική στήριξη πολύτεκνων οικογενειών.

Επιπλέον, η εταιρεία μας συνεργάστηκε με το Ίδρυμα Χατζηγάκη, στο πλαίσιο του Προγράμματος “Πακέτα Αγάπης”. Αναλάβαμε μεταφορές εντός Αττικής για τρόφιμα και παιχνίδια, συμβάλλοντας έμπρακτα στην έγκαιρη και ασφαλή διανομή τους σε οικογένειες που το είχαν πραγματικά ανάγκη.

Πράσινη μετάβαση: απαιτούνται ρεαλιστικές λύσεις

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει μια νέα νομοθετική πρωτοβουλία, η οποία ενδέχεται να επιβάλει στις επιχειρήσεις οδικών μεταφορών την υποχρεωτική προμήθεια και χρήση ενός ελάχιστου ποσοστού μηδενικών εκπομπών, είτε ηλεκτρικών είτε υδρογονοκίνητων.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU) αλλά και την Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ), η προσέγγιση αυτή στοχεύει μεν στην επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης των στόλων, χωρίς όμως να λαμβάνει επαρκώς υπόψη τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς.

Όπως επισημαίνεται, σε χώρες όπως η Ελλάδα, η εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου μεταφέρει δυσανάλογο βάρος στις μεταφορικές επιχειρήσεις. Ο ελληνικός στόλος φορτηγών είναι από τους πιο παλαιούς στην Ευρώπη, δεν υφίστανται ουσιαστικά κίνητρα ή επιδοτήσεις για ανανέωση, ενώ οι υποδομές φόρτισης παραμένουν εξαιρετικά περιορισμένες, ιδιαίτερα για τις ανάγκες των διεθνών μεταφορών.

Η IRU και η ΟΦΑΕ τονίζουν ότι η πράσινη μετάβαση αποτελεί κοινό στόχο για τον κλάδο, ωστόσο μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσα από ρεαλιστικές και βιώσιμες λύσεις. Για τον λόγο αυτό, έχει ξεκινήσει πρωτοβουλία συλλογής υπογραφών από την IRU, η οποία υποστηρίζεται από την ΟΦΑΕ, με σκοπό να αναδειχθούν οι προκλήσεις και να προωθηθεί ένας πιο εφαρμόσιμος και δίκαιος δρόμος προς τη βιώσιμη κινητικότητα.